Rocío Nahle García aclara aumento a tarifa del transporte público únicamente en Xalapa

La gobernadora de Veracruz, Rocío Nahle García aclaró que el aumento a la tarifa del transporte público fue avalado únicamente en Xalapa y que se pondrá orden por parte de Tránsito y Transporte Público en los municipios donde se esté aplicando este incremento porque no ha sido autorizado.

La mandataria estatal remarcó en entrevista que, en el caso del puerto de Veracruz, el servicio de transporte Ulúa tiene un costo de 15 pesos, por lo que en este municipio no se aprobó ningún incremento.

Donde veamos excesos, pues vamos a tomar medidas, porque nada más es en Xalapa. En Xalapa estaba en nueve pesos, y el medio pasaje o medio boleto para estudiantes de seis, se subió a siete, y de nueve se subió a 12, para que los concesionarios puedan sacar combustible y pago de salarios.Rocío Nahle García, gobernadora de Veracruz.

Insistió en que en la capital del estado tiene 11 años que la tarifa no se actualizaba, por lo que se acordó este incremento ante la petición de los concesionarios.

camiones transportes
Tarifa de transporte subió a 12 pesos en Xalapa / Foto: Ricardo Martínez | Diario de Xalapa

Refirió que según el porcentaje inflacionario se permitió aplicar este ajuste, únicamente en la capital del estado.

“El tema de la tarifa de transporte en Xalapa, nada más es en Xalapa; el transporte urbano estaba en nueve pesos. Desde hace 11 años no se actualiza. El primero de enero hubo un aumento en el salario mínimo en todo el país; los concesionarios hicieron su corrida financiera, donde no les dan ni siquiera para pagar el salario a choferes, tuvieron que parar algunas unidades, pidieron la autorización, y en Xalapa, de acuerdo al tema inflacionario, se les autorizó solamente aquí”, remarcó.

Nahle García dijo que esta decisión se tomó ante una petición justa, “estar de gobernadora, pues se tiene que tomar decisiones”.

Sostuvo que, así como se hicieron los ajustes en las tarifas de taxi, se aplicó en este momento en el trasporte urbano en la ciudad.

¿Qué ocurrirá con el aumento a la tarifa del transporte público en Coatepec y Veracruz?

En el caso de Coatepec y Veracruz, donde también ha habido aumentos, dijo que entrará a poner orden la dirección de Transporte Público, así como Tránsito del estado.

“Yo espero que los concesionarios no se pasen, porque si no, las concesiones las da el estado, el estado da y el estado quita. Entonces, si nosotros ya les aumentamos, porque en Veracruz ya se aumentó con la llegada de Ulúa que estaba en 12 pesos y se subió a 15, no pueden aumentar, no están autorizados. Es exclusivamente para la zona de Xalapa”.

Ante esto, hizo un llamado para las concesionarias para cumplir con lo acordado, pues donde haya abusos se tendrá que aplicar la ley.

“Es en Xalapa, nada más, porque se hace la corrida de kilometraje, se hace toda una corrida financiera, y tenían razón; informarles a todos los ciudadanos, solamente es en Xalapa, donde veamos que hay excesos o que en forma arbitraria o en forma unilateral, estoy pidiéndole al transporte y a tránsito del estado que tienen que aplicar, porque tengo que proteger a los ciudadanos”.

En el caso del aumento de las combis señaló que tendrá que ser revisado, dado que la tarifa pasó de siete a 12 pesos también y esto no fue parte del acuerdo.

“No tengo la corrida para las combis. Ahorita le voy a decir a Ricardo Ahued que revise. Seguramente, puede tener un factor, porque en Xalapa no se había aumentado, vamos a hacer la corrida, porque ellos no pueden poner de por sí el precio”, dijo.

Por eso la pregunta ya no es por qué se fue Yunes.La pregunta es: ¿qué sabe… o hacia dónde se está moviendo?

Por eso la pregunta ya no es por qué se fue Yunes.
La pregunta es: ¿qué sabe… o hacia dónde se está moviendo?

Sin Mordaza| Viridiana

De por sí el PRI estaba en coma… y ahora le están firmando el acta de defunción|

La renuncia de Héctor Yunes Landa al Partido Revolucionario Institucional no solo confirma el deterioro del tricolor; lo exhibe sin anestesia. Ya no hay narrativa que lo sostenga, ni disciplina que lo salve, ni liderazgo que lo rescate.

Y en política, cuando un partido pierde el control de sí mismo… empieza a perder a los suyos.

Por eso la pregunta ya no es por qué se fue Yunes.
La pregunta es: ¿qué sabe… o hacia dónde se está moviendo?

Porque en Veracruz las renuncias de este calibre no son impulsivas, son quirúrgicas. Y menos cuando vienen de alguien que entiende el poder, los tiempos y —sobre todo— los reacomodos.

No es ningún secreto la cercanía y el respeto político que ha mostrado hacia Javier Herrera Borunda, quien comienza a dibujar su ruta rumbo a la gubernatura bajo las siglas del Partido Verde Ecologista de México. Tampoco es menor el peso histórico de la relación con Fidel Herrera Beltrán, un actor que, guste o no, dejó escuela y estructura.

Ahí no hay coincidencias… hay historia.

Y si algo sabe hacer la vieja guardia, es leer el momento exacto en el que hay que moverse antes de que el edificio termine de colapsar.

Porque mientras el PRI se consume bajo la dirigencia de Alejandro Moreno —más ocupado en resistir que en reconstruir— otros espacios empiezan a abrirse con mayor pragmatismo que ideología.

Y ahí es donde la política real entra en juego.

¿Veremos a Yunes cerca de ese nuevo proyecto?
Aún es pronto para afirmarlo… pero sería ingenuo descartarlo.

Porque aquí no se trata de lealtades eternas.
Se trata de sobrevivencia política.

Y en esa lógica, los que saben jugar… ya no están esperando turno en un partido que dejó de competir y empezó a resistir.

El PRI no solo está perdiendo militantes.
Está perdiendo piezas que saben cómo se gana.

Y eso, más que una crisis, es el principio del final.

Los comentarios vertidos en esta columna son a título personal. No apto para pieles delgadas.

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TAXISTAS ALZAN LA VOZ EN VERACRUZ POR ALZA EN GASOLINA

Conductores del servicio de taxi en el puerto de Veracruz se movilizaron para exigir un freno al constante incremento en el precio de la gasolina, que actualmente ronda los 28 pesos por litro, situación que aseguran ya impacta de forma directa en su actividad diaria.

El líder de Sertacaver, Raúl Mendoza Alducin, advirtió que el alza en los combustibles está golpeando severamente al gremio, reduciendo sus márgenes de ganancia y complicando la operación del servicio.

Señaló que esta situación no solo afecta a los trabajadores del volante, sino también a las familias veracruzanas, ya que el incremento en costos podría reflejarse eventualmente en las tarifas del transporte.

Los inconformes hicieron un llamado a las autoridades para implementar medidas que permitan contener el aumento en los combustibles y evitar un mayor impacto en la economía local.

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MULTAS MILLONARIAS A PARTIDOS EN VERACRUZ POR IRREGULARIDADES FINANCIERAS

El Organismo Público Local Electoral de Veracruz, OPLE Veracruz, impondrá sanciones económicas que superan los 12 millones de pesos a los partidos políticos PAN, PRI, MC y MORENA, derivado de irregularidades detectadas en sus informes financieros correspondientes al ejercicio 2024.

De acuerdo con la resolución, el Partido Revolucionario Institucional concentra la multa más elevada, seguido de otras fuerzas políticas que también incurrieron en inconsistencias en el manejo y comprobación de recursos.

El OPLE informó que los descuentos se aplicarán de manera gradual a partir del mes de mayo y se extenderán hasta el año 2027, afectando directamente las prerrogativas de los partidos sancionados.

Estas medidas forman parte de los mecanismos de fiscalización para garantizar la transparencia y rendición de cuentas en el uso de recursos públicos.

Cabe destacar que los montos recaudados por concepto de multas serán destinados a proyectos de investigación científica y desarrollo tecnológico en el estado.

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